Производитель: Не указан

Сейчас на складе: 1

Легкий и подвижный амфибийный катер на ВП с оригинальным дизайном и более совершенными потребительскими качествами.

Назначение

Легкость и комфортность катера на воздушной подушке «Геррис» оптимальна для применения работниками учреждений рыбного и лесного хозяйств в различных заказниках и заповедных зонах. Его скорость может быть ключевой для выполнения спасательных операций служащими министерства по чрезвычайным ситуациям. Комфортабельная кабина катера, оборудованная функцией отопления, окажет большую услугу и полярникам, и геологам. Это транспортное плавсредство особого предназначения, отличается весьма прочной конструкцией, поэтому оно пользуется высочайшей популярностью у поклонников экстремального туризма и сверхскоростных спортивных соревнований.

Конструкция

Основой конструкции катера можно считать крепкий корпус, изготовленный из композиционных материалов исключительной прочности. В нем размещен кокпит экипажа и базовая силовая установка, а кроме того, ключевые системы, обеспечивающие нормальную работу АВП: электросистема, воздухоочистительная, топливная и система управления. Жесткий корпус судна характеризуется запасом плавучести на непредвиденный аварийный случай. Полную безопасность экипажу в случаях аварии обеспечивает крепкая каркасная структура основного жесткого корпуса судна.

К жесткому корпусу специально прикреплены два надувных баллона-скега и иные самые необходимые компоненты аэродинамической опорно-подъемной системы. Специально укрепленная конструкция катера, а также и объем надувных скегов обеспечивают более высокую безопасность при движении по водной поверхности и исключительную защиту конструкций и членов экипажа в ситуациях, связанных с экстремальным вождением или в непредвиденных аварийных случаях.

Аварийная безопасность

Дополнительное укрепление конструкции аппарата гарантирует полную безопасность пассажира и водителя при осевой перегрузке 20g , вертикальной перегрузке 15g и при совокупном воздействии перечисленных нагрузок. Специальная ограда кокпита предохраняет от деформации при сильной отрицательной нагрузке -2g.

Все элементы силовой установки, являющиеся потенциально опасными, находятся вне зоны доступа. Вентилятор катера специально огражден особой входной сеткой, все подходы к нему намеренно установлены в месте, которое находится в поле зрения водителя.

Управление

Боковая ручка-джойстик применяется для управления по курсу;

«Гашеткой» на правой рукояти изменяется мощность двигателя;

Для управления реверсом тяги используется левая боковая рукоять;

Левый пульт возле левой рукояти – это управление электрическими приборами;

Рукояти управления могут перемещаться от водителя по направлению к пассажиру.

Преимущества

Катер на воздушной подушке «Геррис» в сравнении со сходными плавающими средствами при равной перевозимой полезной нагрузке отличается следующими преимуществами:

• Вес конструкции меньше, а значит, и стоимость на 30% ниже;
• Высокая маневренность катера на ВП, следовательно, и на 40-80% выше его активная безопасность;
• Самая высокая скорость передвижения больше на 50%, крейсерская скорость при таком же расходе топлива выше на столько же;
• Гарантируется более высокая степень безопасности конструкции катера за счет эксплуатации упрочненного корпуса кокпита;
• Уменьшен уровень внешнего шума и абсолютно отсутствует воздушный поток к вентилятору в кокпите;
• Повышен уровень комфортабельности кабины, ввиду наличия отопителя и специального обдува ветрового стекла, который уменьшает запотевание;
• Эксплуатация изолированной кабины незначительно утяжеляет конструкцию аппарата, но ее использование одновременно значительно уменьшает расход горючего и намного повышает скорость движения;
• За счет мягкого периметра судно безопаснее для других судов при швартовке к борту любого плавательного средства;
• Моторесурс, по сравнению с двигателями воздушного охлаждения, повышен за счет эксплуатация двигателя с жидкостным охлаждением;
• Скорости на поворотах и разворотах намного выше, чем у других аналогичных катеров на воздушной подушке той же мощности при подобной нагрузке.